Ursprünglich für den Einsatz im mittelschweren Personen- und Güterzugdienst gebaut kann die 2.700 PS starke und 140 km/h schnelle Lok ihre Vorteile gerade bei Langläufen voll ausspielen. Die beiden Lokomotiven der EfW-Verkehrsgesellschaft sind zudem Dank der Tür-0-Blockierung sowie der eingebauten Heizungsanlage weiterhin für Einsätze vor Reisezügen geeignet. Zur Aufarbeitung der V200 beachten Sie bitte auch unser "V200-Special".

Loknummer		Fabrikdaten		Hauptuntersuchung		Galerie
221 117-5 (Tfz 221)		Krauss-Maffei 19009/1963		2003, OMB Neustrelitz
221 122-5 (Tfz 221)		Krauss-Maffei 19242/1964		2003, OMB Neustrelitz

Foto: Stephan Münnich		Technische Daten:
		Radsatzanordnung:		B'B'
		Länge über Puffer:		18.440 mm
		Treibraddurchmesser:		950 mm
		Drehgestellradsatzstand:		3.200 mm
		Gesamter Achsstand:		14.700 mm
		Dienstgewicht:		78 t
		Maximale Radsatzlast:		20,25 t
		Dieselmotoren:		MTU MB 835
		Leistung:		2 x 990 kW
		Leistungsübertragung:		hydraulisch
		Höchstgeschwindigkeit:		140 km/h
		Vielfachsteuerung:		Nein
		Tür-0-Blockierung:		Ja
		Zugheizung:		Dampf

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